【SOLD】エスティマ　　４ＷＤ　スーパーチャージャー　２ＤＩＮオーディオ　純正ＯＰクール＆ホットボックス　製氷機　純正ＯＰコーナーモール　純正ＯＰサイドデカール

2026/06/02 ブログ

〇販売車両のお知らせ〇
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1996　TOYOTA　ESTIMA　G　SuperCharger　4WD
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こんにちは　Express Autoです。

個人的に思い入れのある懐かしい車両が入庫しましたので皆様にご紹介致します。

”トヨタの天才タマゴ”のキャッチコピーがあまりにも有名な初代エスティマになります。

今でこそミニバンというラインナップは当たり前の存在となっていますが、初代エスティマが登場した1990年代前半は前例はあまりなく、挑戦的なものでした。

タマゴ型の未来的なワンモーションフォルム、広大な室内空間、大きくラウンドした独創的なインテリアデザイン。他のメーカーには真似のできない唯一無二なパッケージング。

その姿は30年が経過した今見ても十分に個性的で、街中でも思わず目を引く存在感があります。

カタログカラーの深みのあるワインレッドとグレーの2トーン。

1トーンの車にはない独特の雰囲気は、どことなくアメリカの空気感を感じます。

そこに合わせるゴールドエンブレムは抜群の雰囲気でして、狙ってもこの佇まいはなかなか再現出来ません。

そして何より驚かされるのが、そのコンディション。
外装・内装ともに非常に良好な状態を維持しており、長い年月を経てきた車とは思えないほど。さらに30年近く前の車両でありながら5万キロ代という低走行という点も大きな魅力です。

加えて、サイドデカール、フロンドコーナーモール、製氷機能付クール＆ホットボックスが装着されており、当時のオプションパーツが多数装着されているところも魅力的な一台です。
気になる走りは　めちゃくちゃ良い　んですよね～。
乗り心地というか、乗り味が良いです。シンプルに速いんです。

最近のミニバンに慣れてしまったのか、改めて初期型エスティマに乗るとびっくりします。

スーパーチャージャー付きの2400㏄のエンジンをミッドシップレイアウトに。駆動方式は4WD。フロントはマクファーソン式ストラットに、トップグレードであるＧにのみリアはダブルウィッシュボーンを採用。

ロングホイールベースかつワイドトレッド、それに加え空気抵抗の少ない流線型のボディで直進安定性と高いコーナリング安定性を実現しております。

ちなみにショックアブソーバーは純正同等クラスのカヤバのアブソーバーに変更されております。低走行とはいえ30年選手の足回りはさすがにヘタるので、こちらは嬉しい変更と言えるでしょう。

近年はネオクラシックカーとして90年代の国産車が再評価されていますが、スポーツカーばかりが注目される中で、こうした初代エスティマのような時代を象徴するモデルも評価されてきております。

30年という時間を経た今だからこそ、その価値と魅力を改めて感じさせてくれるエスティマとなっております。

こうやってマジマジと見つめていると、当時の記憶が蘇ってきますね。
いいクルマです。
気になる方は気軽にお申し付けください！